几天前，我们在德国汉诺威的大陆试验场买到了一批中国快车高和嬉皮1伪装车。从整体造型的角度来看，这辆车与以前国内的高性能伪装车高度是一致的，推测它接近批量生产状态。据官方消息来源，预计这款车将在今年年底前实现小批量试车，并于2021年正式交付。

从间谍照片中，我们发现，虽然车身大部分是伪装的，但我们仍然能感觉到身体的姿态相对较低。整车的流畅线条有助于降低风阻，最大限度地提高纯电耐久能力。此外，我们还发现，新车的六门设计被保留，汽车侧面的四扇门设计相对相反。值得一提的是，与以前的概念车相比，这辆车取消了流媒体外部后视镜，改为传统的后视镜。

据了解，德国大陆试验场主要用于轮胎和底盘调整试验。有轮胎试验跑道，以及高环、高轨、板岩路面以及干湿路面设置。根据以前曝光的道路试验照片，高和使用了大陆的空气悬架，这可能就是它出现在大陆试验场的原因。据推测，大陆的官方工程师将参加高河日下的底盘测试。

值得一提的是，根据之前曝光的间谍照片，这款新车配备了一种名为米其林(尺寸255/45r22)的轮胎型号，专为高端性能的SUV车型设计，并为车辆提供良好的操纵性。然而，在米其林的网站上，我们没有找到可能是定制的导航仪4suv轮胎的大小。

在动力方面，据了解，这款新车将使用两台最大功率为200千瓦的马达，电池容量分别为84千瓦时和96千瓦时，预计里程将超过600公里。官员们表示，这辆装卸车的最高时速为0-100公里，加速得分为3.9秒。